MRI：疫情对中国钢铁出口影响分析

　当前，新冠肺炎疫情正快速在全球蔓延，截至3月22日，海外累计确诊的COVID-19病例已突破22万例，是中国最高时期的2.7倍，目前仍处于快速增长的趋势。目前共有21个国家新冠肺炎确诊人数破千，其土地面积占全球10%，人口占17.1%，GDP占全球比重达到60.7%，美国占比最大，达到21.6%。这些地区人口密度较大，经济发达，随着疫情继续蔓延，将对世界经济产生巨大影响。中国是世界第一经贸大国，2019年中国进出口商品总值为314828亿元，占全球进出口比重达到11.6%，中国与世界各国经贸往来十分紧密。国外疫情蔓延势必对我国商品出口造成一定冲击。具体到钢铁行业，我国钢铁除直接出口以外，还存在大量的间接出口，比如家电、汽车、船舶、机电产品等。经测算，2019年我国钢铁间接出口量约7080万吨，如果考虑直接出口在内，我国钢铁总出口量达到1.35亿吨。国外疫情主要影响4-6月，预计对中国钢铁出口的影响量为1028万吨左右（海外疫情直接影响），其中对4月影响最大。需注意，疫情导致全球经济滑坡，进入下行通道，实际影响可能超过2008年金融危机，长期影响不容忽视。

　　一、疫情重点国家基本情况

　　新冠疫情正呈现快速蔓延的态势，为了评估其影响，首先要了解重点国家的基本情况，如经济、人口和国土面积等相关情况。截至3月22日，海外累计确诊的COVID-19病例已突破22万例，是中国最高时期的2.7倍，目前仍处于快速增长的趋势。分国家来看，意大利、美国、西班牙、德国、伊朗和法国等国家均破千例，意大利最为严重，达到53578例。
 

2、钢铁间接出口分析

　　测算逻辑：

　　1）机械行业，2019年机械行业用钢量约为1.32亿吨，其中大概有30%的量通过各种机械产品出口，机械行业钢材间接出口量约为4000万吨；

　　2）汽车，根据各产品用钢单耗计算，轿车用钢1.16吨，SUV和MPV1.55吨，交叉型乘用车0.88吨，客车4.5吨，货车3.4吨，2019年汽车整车钢铁间接出口量为210万吨左右。2019年汽车（包含零部件）用钢量约为5800万吨，其中整车4400万吨，零部件1400万吨，流通的零部件有一半出口，以此推算零部件钢铁间接出口量为700万吨，整体汽车行业钢铁间接出口为910万吨左右；

　　3）造船，因不同船型差异较大，故采取出口占比大致推算，2019年造船行业钢铁间接出口量为1500万吨左右；

　　4）家电，家电行业年用钢量约2000万吨，其中洗衣机、冷柜、冰箱、彩电和空调用钢占比70%左右，考虑各产品出口量、用钢单耗以及几大产品占家电比重，得出空调行业钢铁间接出口量为670万吨左右。机械、汽车、造船和家电等几大行业钢铁间接出口合计为7080万吨，月均590万吨。

国外疫情至少到7月份才可能得到基本控制，对经济的影响主要集中在4-6月，时间跨度三个月。
  
   
     

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